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Test Peugeot 308 1.2 PureTech 82 ch

5 portes Essence 82 ch Boîte manuelle Commercialisé en juin 2014

Avis du testeur

Que Choisir regrette

  • Motorisation léthargique ;
  • Boîte de vitesses très courte ;
  • Visibilité de trois quarts arrière.

La motorisation à essence 1.2 PureTech 82 qui équipe la Peugeot 308 depuis juin 2014 est en fait identique à sa devancière, la 1.2 VTi 82 ch ; elle se base sur le bloc à 3 cylindres de 1199 cc par ailleurs décliné en versions 110 et 130 ch. C'est donc la plus petite motorisation à essence proposée pour la berline compacte et elle s'adresse plutôt à une utilisation urbaine. Le 1.2 PureTech 82 est couplé avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et n'équipe que les trois premiers niveaux de finition de la 308, à savoir : Access, Active (exemplaire testé), et Style.

Complètement revisitée en été 2013, la 308 utilise une nouvelle plate-forme et des nouveaux trains roulants. L’intérieur avait également été entièrement revisité, en adoptant notamment un écran tactile central multifonction.

Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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