Comparatif SUV et 4x4 Renault

Après des tentatives peu convaincantes sur le segment des 4×4 avec le Scénic RX4 commercialisé en 2000 – arrêté trois ans plus tard – puis le Koleos (un Samsung QM5 rebaptisé) en 2008 et arrêté fin 2014, Renault entre dans le segment des SUV citadins avec le Captur en 2013. En

Après des tentatives peu convaincantes sur le segment des 4×4 avec le Scénic RX4 commercialisé en 2000 – arrêté trois ans plus tard – puis le Koleos (un Samsung QM5 rebaptisé) en 2008 et arrêté fin 2014, Renault entre dans le segment des SUV citadins avec le Captur en 2013. En 2015, le constructeur investit le segment des SUV compacts avec le Kadjar. Ce véhicule, conçu sur la même base que la Nissan Qashqai, adopte les trais d’une Clio bodybuildée, et peut recevoir une transmission à deux ou quatre roues motrices. Le Kadjar dispose d’un équipement de sécurité important, parfois inexistant chez la concurrence. Par exemple, le freinage actif d’urgence capable d’intervenir entre 30 et 140 km/h, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de franchissement de ligne, l’avertisseur d’angle mort, etc.
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Renault Captur TCe 120 Energy

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Renault Arkana TCe 140 EDC FAP

Essence - 140 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2021

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Renault Kadjar TCe 165 Energy

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Renault Captur E-Tech Plug-in 160

Essence/électrique - 158 ch - Boîte Automatique/robotisée - Commercialisé depuis 2019

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Renault Captur TCe 150 GPF

Essence - 150 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé de 2013 à 2019

Renault Captur TCe 150 GPF

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Prix indicatif 24 200 €

Renault Kadjar TCe 130 Energy

Essence - 130 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé depuis 2015

Renault Kadjar TCe 130 Energy

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Prix indicatif 23 800 €

Renault Captur TCe 100

Essence - 100 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé depuis 2019

Renault Captur TCe 100

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Prix indicatif 19 150 €

Renault Captur dCi 90 Energy

Diesel - 90 ch - Boîte Manuelle - Commercialisé de 2013 à 2019

Renault Captur dCi 90 Energy

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Prix indicatif 19 400 €
Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

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