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Test BMW 520d Touring 190 ch BVA8

Diesel 190 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2017 à 2024

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Prix

Prix indicatif 53 050 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques BMW 520d Touring 190 ch BVA8

Identification

Modèle
Série 5 Touring de 2017 à 2024
Précision
7ème génération phase 1 (type G31) de 2017 à 2020
Catégorie
Routière
Sous-catégorie/taille
Grande routière
Lieu de production
Dingolfing, Allemagne

Carrosserie

Type
Break
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 995 cc
Puissance ch
190 ch
Puissance kW
140 kW
Régime puissance maxi
4 000 t/min
Couple maxi
400 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
8

Transmission

Type de transmission
Propulsion
Pneus avant
245/45R18
Pneus arrière
245/45R18
Pneus première monte
Dunlop Sport MAXX RT2
Diamètre de braquage
11,8 m

Performances

Vitesse max
225 km/h
0 à 100 km/h
7,6 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Émission CO2 NEDC annoncée
125 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
159 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,8 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 942 mm
Largeur
1 868 mm
Hauteur
1 498 mm
Capacité du réservoir principal
66 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
90 kg
Poids remorquable freiné
2 000 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
91 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
81 %
Aide à la sécurité
59 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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