Test Fiat Panda 1.2 8V
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Coffre spacieux et commode
- Faible taux d’émissions de rejets polluants
Que Choisir regrette
- ESP et airbags latéraux au mieux en option
- Direction
- Volume à l’arrière
- Chauffage à l'arrière
En 32 ans de carrière, la Fiat Panda a affiché seulement deux visages vraiment différents. La Panda 3 que l’on voit sur nos routes depuis janvier 2012 conserve le concept de minispace cubique du précédent millésime mais adopte des lignes plus rondes et plus modernes. Elle s’allonge en outre de 11 cm et s’élargit de 6,5 cm, que l’on ne retrouve cependant pas au niveau de l’habitabilité. Elle n’est proposée qu’en version 5 portes, avec au choix 4 ou 5 places. Les motorisations essence se résument au 0.9 85 ch et au 1.2 16V 69 ch testé ici. Ce dernier n’a d’ailleurs rien de nouveau puisqu’il équipait déjà les dernières Panda II essence.
Yves Martin
Lars Ly
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.
